Abstract FR:

Le but de ce memoire est de presenter un nouveau concept de refroidissement de batterie spatiale au lithium par integration du caloduc. Le rapport debute alors par la caracterisation de la generation de puissance calorifique au sein des couples electrochimiques li/socl2 en fonction des conditions de decharge et de son passe. Nous abordons ensuite une etude bibliographique portant sur les caloducs (principe de fonctionnement et limitations de transfert thermique) suivie par un developpement original d'une methode de calcul de la limite capillaire basee sur l'evolution du rayon du menisque a l'interface liquide vapeur. Trois types de caloducs ont ete concus, realises puis testes sur un banc de simulation des conditions thermiques en zero-g. A la suite de quoi il a ete possible d'etudier par voie de modelisation et experimentalement, grace a l'elaboration de nombreuses maquettes, l'impact sur le plan thermique de l'insertion de caloducs au sein meme des elements constituant la batterie