Abstract FR:

Une determination precise des caracteristiques statiques et dynamiques du contact dans un palier hydrodynamique repose sur une bonne connaissance des phenomenes existants dans le contact. L'utilisation des revetements de surface conduit a des deformations importantes des surfaces limitant le contact, deformations qu'il n'est plus possible d'ignorer. La resolution du probleme elastohydrodynamique, fortement non lineaire, est traitee de facon iterative. L'ecoulement du lubrifiant est modelise par l'equation de la mecanique des films minces visqueux et les deformations des revetements de surfaces sont determinees a partir de deux approches differentes. Une methode basee sur un developpement, en serie de fourier, de la pression hydrodynamique permet de modeliser les revetements multicouches et une methode approchee ou l'on suppose que le deplacement est proportionnel a la pression. L'analyse montre que les deformations elastiques des revetements ont une influence certaine sur le comportement des paliers hydrodynamiques notamment dans le cas de revetements caracterises par de faibles valeurs du module d'young. Pour une charge imposee, on note que la pression maximale diminue ainsi que l'epaisseur minimale du film tandis que la stabilite du palier est largement amelioree