Evaluation du comportement au compactage de sols fins en construction routiere et autoroutiere
Institution:
Rennes, INSADisciplines:
Directors:
Abstract EN:
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Abstract FR:
L'apparition sur le marche de machines d'essai universelles numerisees offrent de nouvelles perspectives pour l'etude du comportement des materiaux. Ce travail est un exemple de l'emploi de ce materiel pour l'etude experimentale du compactage des sols fins. Le compactage du sol est realise suivant un chemin dometrique, la saisie en continu des donnees permet de connaitre a tout instant les principaux parametres caracteristiques de l'echantillon: contrainte axiale, energie mise en jeu, compacite instantanee, etc avec comme reference l'essai proctor normal, differentes procedures d'evaluation du comportement des sols fins au compactage ont ete testees. La methode dite generale permet de dresser dans le repere (humidite ; densite seche) une cartographie en courbe de niveau d'energie volumique (ou de contrainte). Cette technique appliquee a 7 sols types couvrant tout le champ granulaire depuis les argiles jusqu'aux sables montre qu'il existe un talweg de minimum d'energie de compactage (ou d'effort de compactage) pour une teneur en eau optimale ; la ligne de plus grande pente du talweg peut etre assimilee a deux segments de droites dont le point concours se situe a une densite proche de celle de l'opn. D'autres procedures de compactage ont ete envisagees en vue d'une determination rapide de l'optimum proctor et les diverses relations statistiques mises en evidence sont discutees