Abstract FR:

Ce travail concerne l'etude de raccordements cable-element de contact de type sertissage et deplacement d'isolant, utilises dans le domaine de l'automobile. Ces raccordements sont relativement complexes, car le courant amene par l'element de contact doit se repartir entre les differents brins constituant le cable. Un des objectifs de cette etude etant de fiabiliser les raccordements, nous avons examine l'influence de l'etamage des brins conducteurs en cuivre. Des essais preliminaires de type industriel ont montre, d'une part que l'etamage des brins de conducteur ameliore tres sensiblement les caracteristiques mecaniques et electriques du raccordement, et d'autre part un vieillissement thermique des raccordements semble peu prejudiciable a leurs performances electriques. Nous avons choisi trois voies d'investigation pour tenter de determiner les mecanismes qui conduisent a l'amelioration d'un raccordement, quand on recouvre les cables d'etain (1). L'etude des raccordements cable-element de contact a l'aide d'une methode originale de visualisation de la repartition du courant dans ces raccordements (2). L'etude de la surface de nos fils de cuivre etames, a l'etat initial et apres vieillissement thermique, au moyen des spectroscopies electroniques x. P. S. Et a. E. S. (3). La caracteristion, par des mesures de resistance electrique de contact, des couples de metaux de contact qui peuvent intervenir dans les raccordements. Nos resultats laissent penser que les caracteristiques mecaniques du systeme cuivre/etain/cuivre sont a l'origine de la qualite des raccordements sur des cables en cuivre etames