Abstract FR:

Le delaminage est un phenomene de fissuration secondaire. Il a lieu parallelement au plan de laminage au centre de l'epaisseur des toles pour tubes de transport de gaz. Ces toles produites par laminage controlee sont en acier ferrito-perlitique bas carbone micro-allie. Le plan de delaminage presente des segregations en silicium, manganese et phosphore. Sa structure est bainitique. Il contient des inclusions de niobium reunies en nappes et des alignements de longs sulfures de manganese. Le mecanismes de delaminage est de type fragile. La rupture s'initie sur les inclusions de niobium contenues dans la matrice bainitique et situees a la peripherie des sulfures. Les alignements de sulfures assurent la propagation conduisant a la rupture. La tenacite du plan de delaminage est calculee a partir des resultats d'essais et de simulation numerique tridimensionnelle (codes mosaic et systus) relatifs a une eprouvette originale plate chargee par rails lateraux. La faible valeur obtenue permet d'expliquer pourquoi ce plan est un chemin preferentiel de fissuration. Un critere de delaminage est etabli a partir d'essais et de modelisations par elements finis (code astrid) en elasto-plasticite de deux types d'eprouvettes axisymetriques entaillees circulairement: les premieres sont prelevees dans le sens long des toles. Trois rayons d'entailles (1, 2 et 5 mm) ont ete etudies; les secondes sont prelevees dans le sens travers-court, l'epaisseur des toles. Le critere trouve prend en compte la contrainte perpendiculaire au plan de delaminage mais aussi la contrainte longitudinale contenue dans ce plan