Abstract FR:

Ces travaux proposent une extension de la notion d'amortissement mecanique des bruits et vibrations au domaine des chocs. Nous avons introduit pour cela une grandeur appelee pouvoir amortissant qui, par analogie avec le frottement interieur, permet de caracteriser les effets des phenomenes microstructuraux sur la dissipation de l'energie mecanique, lorsque ces materiaux sont soumis a des deformations de quelques pourcents dans une large gamme de vitesses de deformation (entre 10-3 et 5. 103 s-1). Les dispositifs experimentaux utilises pour la caracterisation des contraintes d'ecoulement au cours de chocs, sont les barres d'hopkinson et un pendule de choc que nous avons nous memes instrumente. L'observation et la caracterisation (par micrographie optique, diffraction des rayons x et calorimetrie differentielle) des structures complexes issues de la transformation martensitique induite sous choc, et des mecanismes de deformation plastique, ont abouti a une explication de l'accomodation de la deformation exterieure pour l'alliage cu-27, 6%zn-3, 63%al-0,6%b, qui constitue notre modele de comportement