Abstract FR:

Le travail presente dans cette these contribue a la comprehension du transport sedimentaire en milieux cotiers et estuariens. Il est base sur la modelisation numerique. Actuellement, dans le domaine de la modelisation du transport sedimentaire, il existe deux approches possibles pour aborder la simulation : une approche classique dite du scalaire passif (les particules en suspension se deplacent a la meme vitesse que les particules fluides, exception faite de leur vitesse de chute) et une approche diphasique qui consiste a traiter l'ecoulement non seulement du fluide mais egalement du solide. Cette derniere approche prend en compte les interactions fluide-particule, particule-particule et ecoulement-fond (phenomenes de depot, d'erosion, processus de tassement et de consolidation). Au cours de cette these, une etude bibliographique sur la modelisation des ecoulements diphasiques a ete realisee et deux modeles ont ete developpes : - un modele preliminaire non hydrostatique bidimensionnel vertical valide par trois castests relatifs a un ecoulement de maree dans un canal a fond plat, la propagation d'un soliton dans un canal et l'ecoulement sur une dune sous-marine ; - un modele d'ecoulement diphasique bidimensionnel vertical valide par cinq cas-tests concernant l'ecoulement de l'eau claire dans un canal rectangulaire, le transport des particules en suspension, la remise en suspension et le charriage en canal, les processus de tassement et de consolidation des vases en eau calme et l'ecoulement engendre par la chute des particules.