Abstract FR:

Cette these presente les performances de systemes de transmission a diversite de trajets multiples de type rake, adaptes au canal de diffusion tropospherique. Afin de s'approcher des conditions realistes de propagation, ces simulations s'appuient sur les resultats de campagnes de mesures effectuees sur une liaison experimentale. Le cadre de l'etude est celui des liaisons tropospheriques a courtes distances (< 250 km), faibles debits (< 512 kbits/s) et faible encombrement, a 4. 5 ghz. Le premier chapitre rappelle les phenomenes et les caracteristiques de la propagation par diffusion tropospherique. La particularite de ce mode de propagation reside notamment dans la presence d'un continuum de trajets multiples, et les fortes fluctuations de la bande de coherence. Une liaison experimentale a ete realisee entre brest et monterfil. Le chapitre deux presente les releves de la puissance recue et du module de la reponse impulsionnelle qui ont ete effectues. Les mesures ont mis en evidence la faible vitesse de variation temporelle du canal et son caractere selectif en frequence. Le troisieme chapitre s'interesse aux systemes de transmission robustes vis-a-vis des trajets multiples. Une etude originale de differentes architectures de recepteurs a diversite de trajets de type rake est realisee. Les performances de tels systemes sont developpees, et montrent leur efficacite en presence de trajets multiples. Le dernier chapitre presente la structure et les performances de plusieurs systemes a etalement de spectre hybride ds/fh adaptes au canal de diffusion tropospherique. La combinaison a gain maximal des trajets est effectuee par un filtre rake. Plusieurs strategies d'etalement sont etudiees par simulation, visant a trouver un compromis entre etalement par sequence directe et codage de canal. Enfin, quelques investigations concernant la realisation et la complexite de ces systemes ont ete menees, en vue de l'evaluation du meilleur compromis entre les performances et la complexite.