Abstract FR:

Le contexte des travaux presentes dans ce memoire est celui des plates-formes marines existantes, de type jacket. On s'interesse a l'evaluation de leur integrite structurale, en s'appuyant sur les donnees d'inspection. L'etude se concentre sur les fissures de fatigue traversantes au niveau des noeuds tubulaires soudes, critere de ruine classique. Leur duree de vie residuelle n'est pas negligeable, on dispose donc d'une marge de securite interessante. L'etude propose alors d'integrer cela dans l'evaluation de l'integrite mecanique de la structure par une analyse non lineaire geometrique. L'ensemble de ces travaux propose une demarche coherente et le developpement de modeles en vue de montrer l'interet de l'utilisation de techniques d'inspections economiques mais ne detectant que des fissures traversantes, sur ces structures tres redondantes. Les inspections sous-marines des structures jackets sont modelisees d'un point de vue probabiliste. Ceci est justifie par les dispersions liees aux conditions operationnelles. On montre notamment l'importance des fausses alarmes ainsi que la probabilite de presence de fissures. Ces probabilites associees a la probabilite de detection sont introduites dans le processus de decision par une fonction cout. Afin d'etudier l'impact de fissures traversantes sur une structure entiere, on modelise le comportement mecanique d'un assemblage tubulaire fissure par un nouvel element fini hybride de type poutre fissuree. On developpe sa construction ainsi qu'une methode de calibration analytique de ses parametres. La validite du modele est etudiee. Enfin, on propose une definition de l'integrite structurale vis a vis des fissures traversantes basee sur l'energie potentielle totale. L'application sur une structure de type tripode est presentee et met en evidence la pertinence de cette definition. Les inspections sont alors incluses et un critere de classification de noeuds et de planification d'inspection est formule.