Abstract FR:

La digue verticale de type jarlan constitue un modele remarquable de brise-lames peu reflechissant. Sa paroi perforee entraine en effet la degradation de l'energie de la houle et par consequent, la diminution des efforts exerces sur la structure. Les ecoulements ainsi que les forces generees par une houle reelle sur les parois de la digue demeurent cependant mal connus. Afin d'ameliorer la conception de ce type d'ouvrage, les sollicitations exercees par les houles aleatoires sur un caisson jarlan font l'objet d'etudes realisees sur la digue du port de dieppe (seine-maritime) et dans le canal a houle de l'unite m2c. La demarche experimentale a notamment comporte des mesures de pressions sur le prototype, c'est a dire l'ouvrage reel, et sur le modele physique en laboratoire (echelle 1/25). A partir des essais sur le modele, la reflexion de l'ouvrage est analysee en fonction de la forme de la berme en enrochements et de la hauteur de la houle aleatoire incidente. La composition de l'onde reflechie met notamment en evidence un transfert d'energie, de la frequence fondamentale vers les harmoniques de rangs superieurs. L'ecoulement de la houle a travers la paroi perforee est egalement etudie a l'aide une methode de visualisation optique et une formule donnant la longueur des jets est proposee. Les sollicitations exercees par les houles aleatoires sur le caisson sont presentees en confrontant les mesures effectuees sur le prototype avec les resultats du modele. L'etude des pressions subies par la structure (repartition, intensite et dephasage), ainsi que celle des variations de la surface libre a proximite des parois verticales, conduisent alors a la proposition de formules de prediction des forces de poussee et de soulevement de l'ouvrage en houle reelle non deferlante.